Audi A3 Sportback 45 TFSI e pārvērtās par hibrīdu
Audi A3 Sportback 45 TFSI e ir pārgājis uz hibrīda sliedēm. Automašīna saņēma papildu elektromotoru savam benzīna dzinējam, kā arī akumulatoru, ko var uzlādēt tieši no tīkla. Turklāt ir kosmētikas jauninājumi, par kuriem mēs runāsim vēlāk tekstā.
Dzinējs ir benzīna četrinieks ar 245 ZS. un 400 ņūtonmetru griezes moments. Papildus tam hibrīdā ir uzstādīts viens 80 kW elektromotors. jeb 190 ZS un 330 ņūtonmetru griezes moments. Tajā pašā laikā motors ir integrēts S tronic tipa sešpakāpju robotizētajā transmisijā.
Runājot par modeļa dinamiskajiem parametriem, tie ir šādi: auto līdz simtam paātrinās 6,8 sekundēs, savukārt maksimālā ātruma griesti ir 232 km/h. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir aptuveni 5,8 litri uz simtu.
Akumulators ļauj pārvietoties, neiedarbinot iekšdedzes dzinēju. Tā krājumu pietiek 75 kilometriem WLTP. Ārēji automašīna saņēma jaunu disku komplektu, svaigu multimediju sistēmu, digitālo informācijas paneli, kā arī atjauninātu dizainu ar virkni uzlabojumu, kas ir patīkami acīm.
Dzinējs ir benzīna četrinieks ar 245 ZS. un 400 ņūtonmetru griezes moments. Papildus tam hibrīdā ir uzstādīts viens 80 kW elektromotors. jeb 190 ZS un 330 ņūtonmetru griezes moments. Tajā pašā laikā motors ir integrēts S tronic tipa sešpakāpju robotizētajā transmisijā.Runājot par modeļa dinamiskajiem parametriem, tie ir šādi: auto līdz simtam paātrinās 6,8 sekundēs, savukārt maksimālā ātruma griesti ir 232 km/h. Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā ir aptuveni 5,8 litri uz simtu.
Akumulators ļauj pārvietoties, neiedarbinot iekšdedzes dzinēju. Tā krājumu pietiek 75 kilometriem WLTP. Ārēji automašīna saņēma jaunu disku komplektu, svaigu multimediju sistēmu, digitālo informācijas paneli, kā arī atjauninātu dizainu ar virkni uzlabojumu, kas ir patīkami acīm.
Līdzīgas ziņas:
Pagaidām komentāru nav. Jūs varat būt pirmais!
Popular
Login
Last
More
Авторизация
Pievieno komentāru!